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　　在国内，汽车保值率一直引发着很大的争议，一部分消费者认为保值率很重要，在卖车的时候可以多卖不少钱。但也有不少人持保留态度，他们觉得保值率主要受新车价格影响，保值率越高的车，新车卖的也越贵，甚至不少车的保值率高还是因为加价。那么具体情况到底怎么样呢？就拿MPV来说，小编从“懂车帝”获悉了最新MPV保值率排名，加价“神车”埃尔法、雷克萨斯LM和威尔法的三年保值率超过了70%，赛那力压别克GL8，威霆、格瑞维亚、世纪和传祺M8这几款MPV也进了前十名。

　　详细来看，保值率排名第一的是埃尔法，三年保值率达到了77.89%，作为一款常年加价20~30万的进口MPV，大家觉得这个保值率怎么样呢？奔驰威霆的保值率有76.06%是我没有想到的。雷克萨斯LM、赛那、威尔法和格瑞维亚这几款日系MPV的保值率排名靠前，世纪、途睿欧和别克GL8这几款合资MPV的三年保值率进了榜单前十，传祺M8排名第10位，三年保值率也来到了61.47%，也是保值率最高的国产MPV。

　　本田奥德赛、现代库斯途、本田艾力绅和起亚嘉华的三年保值率在60%左右，而国产车方面，腾势D9 EV、传祺E9 PHEV、理想MEGA和腾势D9 DM等国产新能源MPV也有不错的表现亚星游戏综合，三年保值率可以媲美主流合资MPV车型了。传祺M6排名第20位，三年保值率为57.86%，极氪009、小鹏X9、荣威iMAX8和传祺E8 PHEV等三年保值率表现中规中矩。

　　大通G20排名第31位，三年保值率达到了50.83%，大通G10、风行游艇亚星游戏最新、菱智PLUD和大通G90等国产MPV保值率一般，值得一提的是，魏牌高山和岚图梦想家的保值率也表现平平，与主流国产MPV还是有不少差距。三年保值率最低的是奔腾NAT，只有29.22%，对于这个保值率大家怎么看呢？

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